차 마, 옛날의 관

차 마, 옛날의 관

차 마, 옛날의
첫 번째는 섬서성과 감숙성 차 말 고풍, 중국 내륙 찻잎 사이교 결코 사다 말도 손님.
두 가지 말 陕康 藏茶 옛날의 (건너다 옛날의), 주로 陕西人 개척하다, 최근 몇 년 동안 다시 학술계의 불리는 서남 실크로드 위해;
滇藏 차 마, 옛날의 제3조.(여기 말씀하신 보여줄 것은 滇藏 선)
섬서성과 감숙성 차 마, 옛날의 고대 실크로드 주요 원칙 중의 하나다.주요한 운송 도구, 낙타.그리고 차, 말, 이란 상인 차 수뇌를 교체하다 (여기 차, 말은 모두 상품).
滇藏 차 마, 옛날의 대략 형성 은 서기 6 세기 후기, 그것은 남 일어나다 xi 찻잎 주 생산지의 서쌍판납 쉽게 무, 普洱市, 중간 오늘 바이족 자치주, 여강시 시 거쳐, 香格里拉 들어갈 직통 라사, 티베트,.어떤 아직 은 티베트 중계 인도 네팔, 고대 중국 과 남아시아 지역의 한 가지 중요한 무역 채널.보이차, 차 말 옛날의 위에 独具 우위 화물을 산지, 갈아탄다 집산, 유구한 역사를 가지고 있다.
차 마, 옛날의 발원은 당 시절 '차 말 시장 ".강 숨어 때문에 소속 고냉 지역 해발 모두 三四千 미터에 참파, 유류, 버터, 소와 양 고기 티베트인 주식은.지금 고냉 지역 섭취 함열량 높은 지방 필요로 하지만 안 야채, 참파 또 덥다, 너무 많은 지방 인체 내에 쉽게 분해 않고 있는 찻잎 이미 지방을 분해한다 또 방지 덥다, 장기 생활 중 고 티베트인 으로 술 장족과 몽골족이 애용하는 음료 고원이다 생활 습성 있지만, 조선족, 안 생산 차.그리고 내륙 민간 부려먹다, 군대가 전투 대량의 노새와 말을 다 한다. 그러나 못하고 위해 조선족, 강 · 운남 변 하 는 생산 좋은 말.그래서 상보성. 차 가지고 와 말 거래 즉 '차 말 시장 "는 생겨났다.그래, 조선족, 강 · 운남 끝이 없이 생산한 노새 · 모피, 약재 등 과 사천 · 운남 및 내륙 생산된 차, 직물, 소금과 일용 그릇 등등, 횡단하다 산악 높은 심곡 간 분주히 오가다, 유동 그치지 않다, 결코 사회 경제 발전에 따라 나날이 번영하다, 형 한 가지 지금까지 계속되다. '차 마, 옛날의 ".
역사상 차 마, 옛날의 결코 뿐만 아니라 한 척이 아니라 하나 교통 네트워크.그것 은 川藏 길, 滇藏 도 와 칭짱 길 (甘青道) 세 갈래 큰길 을 대요, 辅以 많은 지선 · 동봉하여 라인 구성 도로 시스템.땅이 크로스 강 · 운남 · 청색, 감추다, 바깥쪽으로 뻗어 ~ 남아시아 · 서부, 중앙아시아 및 동남 아시아, 유럽 멀리 달한다.세 갈래 큰길 가운데 로 川藏 길 개통 가장 일찍 운수량이 가장 큰 역사적 역할 비교적 크다.이 글은 가지고도 川藏 차 말 옛날의 논술, 그것 도 는 비 본문 미치다.
차 마, 옛날의 중 운남 · 숨어 노선: 서쌍판납 - 보이차 - 다리 - 여강시 - 香格里拉 - 德钦 - 察隅 - 나라 달 - 수풀 영지 - 라사.도착 라사 찻잎. 아직 경 히말라야 산 예, 인도 加尔 각 달한다, 대량 판매하다 유럽과 한다. 그것은 서서히 한 가지 국제 대 통로.이 길은 국제 큰 채널, 항일 전쟁 중에 중화 민족 생사존망 즈음하여 중요한 역할을 발휘하였다.
발전 에 사료 기록, 중국의 차 최초로 해외에 전파하는 정말 거슬러 오른다 남북조 시대.당시 중국 상인 은 몽고의 있다 국경 을 통해 차로 교류는 방식, 터키 출력 찻잎 향해.수당 시기에 따라 국경 무역 시장의 강대하게 발전하는, 게다가 실크로드 개통 중국 찻잎 차로 말 거래 방식을 통해 위구르족 및 서역 등 향지 서부, 北亚 및 아랍 등 국가 수송, 중도에 이리저리 시베리아 최종 특별열차 러시아 및 유럽 각국.
은 당대 부터 역대 통치자는 다 적극적인 조치를 제어 차 말 거래 수단으로.당 숙종 지덕 원년 (서기 756 년) ~ 하늘 원년, 몽골 의 위구르족 지역 말을 몰다 차 시, 개척 차 말 거래 효시이다.북송 시대, 차 말 거래 주로 섬서성과 감숙성 지역, 쉽게 말 찻잎 현지에서 찾다 은 강 촉, 아울러 성도 · 秦州 (지금의 감숙성 천수시) 각 사다 차를 전매하다, 말을 살 회사는.元代 때 관청 폐지되었다 송대의 시행 차 말 다스리다 변 정책.가서 명대 또 다시 차 말 정책, 그리고 격화, 이 정책은 통치할 서북 지역의 각 민족 인민들의 중요한 수단.명나라 태조는 홍 무 동안 고급 말 한 필을 바꾸어 최고 찻잎 120 근.명나라 만력 연간 않으면 반드시 고급 말 한 필을 바꾸어 차 삼십 빗다, 중간 20 15, 잠깐만.명대 문학가 汤显祖 《 차 말 > 시 중에 이렇게 됐어 "黑茶 한 어떤 미, 강족 말 한 무슨 특별한. ”'강족 말 과 황 차, 함부로 말 제발 김. ”그 말은 거래 시장의 차 향 번창 및 번영하다.~ 청대, 차 말 다스리다 변 정책 다소 해이하다, 개인 상인 많은 차, 차 말 거래 에서 는 피 차 많이 때문에 하늘에 말이 적다.청나라 옹정 13년, 관영 차 말 거래 시스템 종료.
차 마, 옛날의 차 말 거래 다스리다 변 제도 는 수당 시, ~ 청대 하다, 여러 차례 세월 상전벽해 몇 천 년.지금 차 말 시장 거래의 긴 세월 동안 중국 상인 은 서북, 서남 변방을 지키다, 자신의 두 발로, 스텝 한 가지 기구하다 면면히 차 말 옛스럽고 소박하다.
이른바 차 말 고풍, 실제로 바로 한 가지 진짜 마삯꾼 길.차 마, 옛날의 노선 주요 두 가지: